国民神车又搞“骚操作”吉利/长安慌的一匹

 节能减排是汽车发展的大趋势，国六排放标准出台后，对车企带来了严峻的考验，因为相比于国五排放，国六排放针对一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等排放限值更为严苛。截止到5月6日，全国已有18个省市公布国六排放标准的执行时间，绝大多数地区从2019年7月1日开始执行。众所周知，中国市场对于“老车”一向不够友好，所以在这个时间节点上，小编建议尽可能选择国六车型。

可能有人也会有疑问，“新鲜出炉”的国六车型，会不会没什么优惠，性价比不高呢？哈弗作为中国SUV全球领导者，给消费者带来了惊喜，重磅推出“真国六 放心购 哈弗钜惠至高2.8万”钜惠活动，国六车型一样可享受到巨额优惠。以新哈弗H6 Coupe 国Ⅵ 智联版（以下简称新H6 Coupe 国Ⅵ）为例，可享受至高15500元综合钜惠。

“换芯”升级 动力不打折

除了价格之外，动力也是消费者最为关心的，毕竟排放降低了，会不会对动力有影响呢？有些车型确实存在这样的情况，为了满足国六排放标准调低了发动机的输出参数。但哈弗品牌作为中国SUV全球领导者，凭借多年来积累的雄厚技术，不但是国内较早完成国六升级的品牌，而且是通过技术升级进行实现，同时并没有以牺牲动力为代价而换取更低排放，，这也无疑标志着哈弗品牌正式进入国六时代。

新H6 Coupe 国Ⅵ搭载的1.5GDIT发动机，其输出参数和国V车型发动机保持一致，依然是124kW的最大功率，285N·m的最大扭矩，足以喂消费者吃下一颗定心丸。这台发动机除了拥有比肩宝马Valvetronic技术的CVVL连续可变气门升程技术之外，最核心的变化是升级了喷油系统，喷油压力达到了350bar，相比于过去的200bar提升明显，带来的效果也是非常可观的。350bar喷油压力，大幅改善燃油的雾化效果，提高燃烧效率，改善燃油经济性；细化喷油油滴直径，降低PN排放，满足更严格的排放及油耗法规要求。

作为发动机的好搭档，新H6 Coupe 国Ⅵ搭载的变速器是哈弗的王牌产品，拥有“世界十佳变速器”殊荣的7速湿式双离合（7DCT）变速器。不仅如此，其挡杆形式由机械挡杆升级为了电子挡杆，不但看上去更精致，操作起来也更便捷、更安全。与此同时，为了照顾到一些热爱驾驶的消费者，新H6 Coupe 国Ⅵ还加入了换挡拨片，让你体验到“人和车一”的快感。

智能网联加持 吃喝玩乐样样通

当然，新H6 Coupe 国Ⅵ的“大脑”同样聪明绝顶。新H6 Coupe国Ⅵ搭载了哈弗智能网联系统，一句“你好，哈弗”将它唤醒后，通过语音“通话”，全面覆盖通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等方面；高德在线导航系统，不仅支持实时路况导航、支持3D动态地图，也可以和语音交互打通，通过语音下达导航指令，轻松实现对于车辆的操控。

为了增添驾乘乐趣，大大提高驾乘者的幸福感，新H6 Coupe 国Ⅵ具备2000万+首在线QQ音乐收听服务、考拉FM 10万档+在线电台，从此告别传统收音机，甚至也不再需要用通过蓝牙播放手机歌曲，真正为驾乘者带来了精彩纷呈的用车生活。

10万级紧凑型SUV市场车型繁多，但真要综合动力、配置等精挑细选，新H6 Coupe 国Ⅵ是为数不多的精品车型。它的到来，让消费者在国五排放向国六排放过度初期，第一时间选购一款精品SUV成为可能。同时，在此次的国五国六切换大潮中，我们见证了行动力强、产品矩阵丰富的哈弗。毫无疑问，哈弗H6能取得累计72个月销冠的不凡战绩和不可撼动的国内外市场地位，与其坚持正向自主研发、不断进行技术突破离不开关系。不难看出，坚持“每天进步一点点”的长城汽车在未来也会不断推动中国自主品牌的技术革新，直挂云帆、乘风破浪，续写出自主品牌进军全球化的不朽篇章。